Aerosan 98K L'aerosan RF-8-GAZ-98 a été conçu pour fonctionner sur quatre skis, dont deux étaient dirigés. La coque était semi-fermée, à deux places, avec un positionnement avant-arrière des sièges de l'équipage. Pour faciliter le tir de la mitrailleuse et pour agrandir le ventilateur de tir horizontal, le mitrailleur était assis sur le siège avant et le conducteur à l'arrière de la cabine. Le moteur était monté sur un pylône spécial derrière le compartiment du conducteur. Le GAZ-98K utilisait le moteur d'aviation M-11 de 110 ch. à la place du moteur automobile, ce qui a donné au véhicule des performances plus dynamiques.