Développé à partir du L-749 Constellation, le L-1049 Super Constellation apparut en 1950. La transformation subie par le L-749 représentait le plus important allongement jamais apporté à un avion de transport à hélices. L’insertion de sections de fuselage augmentait la longueur de 5,59 m. Les autres modifications importantes furent le renforcement général de la cellule, l’aménagement de hublots rectangulaires, l’augmentation de la capacité des réservoirs et la remotorisation. Le premier L-1049 fut mis en service le 15 décembre 1951 par Eastern. Les plus grandes flottes de „Super-Connie“ étaient celles de TWA et d‘Eastern Air Lines.