L'un des chars les plus célèbres de la Seconde Guerre mondiale, le Panzer III n'était en réalité disponible qu'en nombre relativement restreint au moment de l'invasion allemande de la Pologne, avec environ 180 chars complétant les chars Panzer I et II, plus nombreux, plus rapides et plus légers. . Malgré l'idée fausse populaire selon laquelle l'Allemagne a commencé la guerre après avoir investi d'énormes investissements dans la production de chars, une grande partie du fardeau initial de la Blitzkrieg mécanisée était supportée par des chars plus petits et plus légers et des véhicules capturés mis au service de la Wehrmacht.

Le Panzer III Ausf (modèle) J était un développement de production ultérieur de ce célèbre char et représentait un progrès considérable par rapport aux modèles précédents. Une coque légèrement redessinée a permis l'ajout d'une protection blindée accrue et un nouveau masque de canon a facilité l'installation du canon KwK 38 L42 de 50 mm plus puissant, bien que ces modifications aient pris beaucoup trop de temps à développer. Au moment où cette variante du Panzer III entra en service dans les divisions Panzer sur le front de l'Est, elles avaient du mal à rivaliser avec les chars soviétiques lourdement armés KV-1 et T-34 auxquels ils faisaient face, et en plus de cela, les munitions plus grosses utilisées par le nouveau canon a réduit la capacité de stockage interne de 90 à 84 cartouches. Bien que l'Ausf. J était la variante la plus produite de ce célèbre char. En 1943, le Panzer III était surclassé sur le champ de bataille et n'était plus produit comme char, bien que le châssis principal soit toujours utilisé dans la production de l'excellent canon d'assaut Sturmgeschütz III. chasseurs de chars.