MOULES 100% NOUVEAUX - Châssis, intérieur et moteur très détaillés - Portes et capots ouvrants - Super décalcomanie - Photodécoupe - Pièces chromées - Tuyaux, vis et ressorts - Caoutchouc souple pour pare-boues - Suspensions fonctionnelles - Pneus réalistes - Volants - Couleur instructions

La Lancia Stratos est l'une des voitures les plus emblématiques de l'histoire du sport automobile et a été conçue dans le but précis de remporter les compétitions de rallye de l'époque. Destinée à remplacer la non moins célèbre Lancia Fulvia HF, elle fait ses débuts au début des années 1970. Caractérisée par un design moderne et extrêmement attrayant, avec une carrosserie basse et très agressive conçue par Bertone, la Lancia Stratos était équipée d'un moteur V6 de 2 400 cm3, dérivé de la Ferrari Dino, développant 250 ch. La combinaison du puissant moteur six cylindres et du châssis innovant, léger et compact, a constitué la base de la naissance d'une voiture qui a changé l'histoire des compétitions tout-terrain. Les premiers succès ont eu lieu dès ses débuts en 1973 et ont été consolidés, grâce également à des pilotes légendaires, avec la victoire dans trois championnats du monde des constructeurs consécutifs au cours des années 1970.