Suite aux résultats des essais de combat du char KV pendant la guerre de Finlande en 1940, le Conseil militaire du front du Nord-Ouest décide d'équiper le véhicule d'un obusier de 152 mm. Les troupes avaient besoin du char pour détruire les défenses de la ligne Manergheim. Déjà en février, trois KV avec la « grande » tourelle MT-1, fabriquées à l'usine Kirov de Leningrad (LKZ), arrivèrent au front, où elles reçurent une évaluation favorable de la part des militaires. En août-septembre 1940, la « grande tourelle abaissée » de conception légère fut créée à la LKZ. De l'automne 1940 à juin 1941, 180 chars de ce type furent assemblés à la LKZ. Il s'agit du char KV-2 de 1941, dont ce modèle est une copie. Presque tous les KV-2 ont été perdus dans les lourdes batailles de 1941, mais au moins un char du front de Leningrad a réussi à combattre sur le « Nevsky Pitachok » pendant l'hiver 1941, puis a participé à l'opération offensive de Krasnoborskaya de 1943, où il a eu la chance de rencontrer les « Tigres » allemands.