Moteur brushless KAVAN PRO 2225-1600 1600KV 250 W - ref: KAV30.2031 - PB Modélisme

KAVAN PRO 2225-1600 1600KV

retour Moteur électrique
  1. KAVAN PRO 2225-1600

Moteur brushless à cage tournante de 34.0 g pour 250 W, fonctionnant avec une tension comprise entre 6.0 V et 12.0 V, adapté pour une utilisation sur avion, planeur.

39,90
En stock

Description

Moteur électrique brushless à rotor externe de petit diamètre pour modèles réduits d'avions : planeur 450 g, avion d'entraînement 450 g, avion d'acrobaties 400 g, kV 1 600 tr/min, tension d'entrée 2-3 s Lixx. Arbre de 3,0 mm. Unité de puissance idéale pour les planeurs 2M E-RES à fuselage fin comme le MIRAI ou le MIRAI V.
Les moteurs de la série KAVAN PRO sont des moteurs brushless à rotor externe 14 pôles hautes performances. Leur conception de pointe, leurs arbres en acier trempé, leurs roulements à billes de haute qualité et les matériaux de haute qualité utilisés pour les stators et les rotors garantissent une longue durée de vie, des performances imbattables et un rendement élevé. Les moteurs de la série KAVAN PRO sont des moteurs électriques à faible régime et couple élevé, capables d'entraîner des hélices de grand diamètre sans réducteur.

Système de désignation du moteur : PRO xxYY-zzzz
PRO - moteur électrique brushless à rotor externe
xx - diamètre du moteur en mm
YY - longueur du moteur en mm
zzzz - tours par minute par volt (RPM/V), « KV »

KAVAN PRO 2225-1600

Le KAVAN PRO 2225-1600 est un moteur miniature de petit diamètre pour avions légers jusqu'à 450 g de masse totale, alimenté par un pack de batteries LiPo 2-3S. Ce moteur a été spécialement conçu pour les planeurs de compétition 2M E-RES à fuselage fin comme le KAVAN MIRAI ou le MIRAI V. Il peut également être utilisé pour l'électrification d'avions à propulsion pneumatique des kits Guillow ou Dumas (jusqu'à 1200 mm d'envergure). Il est également idéal pour les modèles réduits d'intérieur, les kits Dumas RC Park-Flyer et autres modèles similaires.

Installation du moteur : Le KAVAN 2225-1600 est conçu pour une installation frontale uniquement. Utilisez au moins deux (opposées) ou quatre vis M2,5 ; leur profondeur ne doit pas dépasser 3 à 4 mm dans le boîtier avant. La cloison pare-feu doit être en contreplaqué de 2,0 mm.

Alimentation des cellules LiXX 2 - 3
RPM/V [ot./min/V] 1600
Puissance max. (180 s) [W] 220
Résistance interne [mOhm] 106
Courant en circuit ouvert (při 10 V) [mA] 620
Courant de crête max. (180 s) [A] 23
Diamètre [mm] 22
Longueur [mm] 25
Longueur de la tige [mm] 40
Diamètre de l'arbre [mm] 3
Poids [g] 34,5
Les Polonais comptent 14
Moment [°] 15 - 25
ESC [A] 25 - 30
Poids du planeur (jusqu'à) [g] 450
Poids de l'entraîneur (jusqu'à) [g] 450
Poids de l'acrobate (jusqu'à) [g] 400
Poids du 3D (jusqu'à) [g] 330

Hélice 2S recommandée : 9x6
3S : 8x6 (pour les planeurs de course avec une courte durée de fonctionnement du moteur jusqu'à 9x6)

Caractéristiques techniques

Ref :KAV30.2031
type :brushless
KV :1600
poids :34.0 g
Tension nominal :11.1 V
Plage de tension :6.0 V à 12.0 V
COURANT :15.0 A en continu à 23.0 A en pointe
Cellules LiPo :2S mini 3S maxi
Dimensions (ØxL) :22.0 x 25.0 mm
Axe moteur :Ø 3.00 mm
Nombre de pôles :14

Hélices conseillées

Contrôleurs conseillés

Accus conseillés